空调压缩机更换维修步骤
我已经决定,没有轴封更换,寻找新的。我发现,看着上了网,如各种克叶形的地方。很便宜。 这是三电的SD7V16。我们发现从购买,但它被认为是使用,如果Kuminaose通过分解的(?)的部分臀部和滑轮的一部分,因为它是专为各种车型,甚至同一SD7V16。它可以是3000元如果你买这样的东西作为大众流通便宜。
我忘了介绍在轴密封更换的时间,但它是一个真空泵,其已经购买了这个时候。我认为这是电源品牌,但生产这是步步高。
为什么你有这种模式是因为OH试剂盒作为现成的(BBK),真空度是很高的。R12,R134a和喉舌的一对,我做了电源,而不是步步高的品牌就是实际销售,但因为它比步步高便宜。
它是用真空泵用完预算的价格便宜没有名字, 这是一个R134a和R12的共享,但它会没事的。但我不会去分享,因为它是非常合成油和矿物油混合时,,,。我使用的R134a,因为只有这一次。 <Use later> 我有点担心它的安全,或说我难闻来了。如果你看看喷油的购买后立即进来的附件,关闭螺丝后申请已经卡住。它被删除,当然,但是当我删除与你完成这项工作,车辆连接的耦合器,比在长1cm少一点筹码被抓,,,还有两个。芯片可能甚至进入计。我希望它没有被纳入车辆侧电路。我们很遗憾,这是我应该买一个像样的品牌。你只能祈祷,没有事故。
这是一个工作立即开始。这是很容易,因为你再次合作。 首先,我希望能够从轮胎内部访问。
我取下铭牌上的底部附近的压缩机机壳上。
关掉压缩机吸排气阀门的阀心,防止压缩机吸入灰尘
松开拉紧以去除带。 我拧松张紧器的板的螺栓。
我们将松开螺栓,同时抑制张紧偏移扳手,其限制在棘轮板的移动板的移动。
工具,你用它们来松开张紧是这样的。(大小我很抱歉没有记住)
拆卸皮带时,压缩机的固定螺丝必须是牢固的。
除去导致压缩机的连接器。
松开基座的螺栓。
压缩机固定螺栓也松开。
这里的固定螺栓也必须松开,压缩才能下来。
我拔下软管的内六角扳手。
没错!是关闭的。
来吧!欢迎!这是一个大减价压缩机! 左边是使用碎了!右边是新的,但它不是从这个使用!
现在,安装压缩机,它是软管的连接使用最神经。我会洗轭连接。
我会适应新的压缩机O型圈的凹槽。
它是利用洗这个空调好朋友,我购买的空调供应商店附近,是1200元。R134A,R12等可用。这是可能的清洁与喷雾的力量,我购买了害怕失败,Kamikomi如沙。它可以组装与信心。
在拧紧六角扳手。
嗯,这是紧张的安装卸下的其他部分的疏散。因此,它并没有掉下来!
它被放置一会儿,在真空不到一个小时暂且。它是好的不知何故。 我会继续疏散仍在继续。与自己合作的优势,我是,你可以(吸尘)心灵的除湿,直到他们的需要。这是一个家庭郊游的服务,而吸尘。(The.一直空冷风扇的真空泵,因为强烈的热)
嗯,我希望你有疏散约10小时。我注入制冷剂到压缩机缸体里。
而用温水预热已注入。加载中像875克+-25G。(油SP10,135cc是总金额)
灌装完成,一个高压增压阀。低压侧被我忘了拍照。我只是一个狭窄的机舱后面。 冷也是一个完美的完成维修。 这是一个小小的遗憾,那就是我要同时更换接收器。据认为,是因为它感觉我”不,如果我忍受了几年呢”,因为是要在轴封更换先生存下来,并且不必更换(已改为5年前)接收器。您可能会避免把你的手10年左右,因为它被换成了一个新的最终压缩机。这意味着我可能会很高兴,如果交换这个时候接收器。
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